Новый электропоезд появится уже в следующем году.
Об этом рассказал руководитель проекта Сергей Антропов.
-"Для повышения комфорта пассажиров мы учли пожелания с прошлых проектов и приняли решение по увеличению угла наклона спинки. С нынешних 7 ° до 17 °, что значительно повысит уровень комфорта на дальние расстояния", - сказал Антропов.
Кроме того, пассажиров ждут кулеры с питьевой водой и не менее двух багажных стеллажей в каждом вагоне. Для безопасности перевозки установят камеры с фиксацией, а в первом и пятом вагонах оборудуют сервисную зону с кухонным оборудованием.
Антропов также добавил, что новую модель можно будет использовать на пути более 500 километров — это позволит соединить дальние города и повысить участки эксплуатации.
Следующая модель в 2025 году станет гибридной — это будет электропоезд, который сможет курсировать на не электрифицированных участках железной дороги, сообщает ТАСС.
Об этом рассказал руководитель проекта Сергей Антропов.
-"Для повышения комфорта пассажиров мы учли пожелания с прошлых проектов и приняли решение по увеличению угла наклона спинки. С нынешних 7 ° до 17 °, что значительно повысит уровень комфорта на дальние расстояния", - сказал Антропов.
Кроме того, пассажиров ждут кулеры с питьевой водой и не менее двух багажных стеллажей в каждом вагоне. Для безопасности перевозки установят камеры с фиксацией, а в первом и пятом вагонах оборудуют сервисную зону с кухонным оборудованием.
Антропов также добавил, что новую модель можно будет использовать на пути более 500 километров — это позволит соединить дальние города и повысить участки эксплуатации.
Следующая модель в 2025 году станет гибридной — это будет электропоезд, который сможет курсировать на не электрифицированных участках железной дороги, сообщает ТАСС.